该地点远离人口密集城镇，地处盆地，周围有山体屏蔽，无线电环境好并便于长期建立保护区；当地海拔较高，气候干燥，风速、水汽含量等气候条件完全满足大型天线设计和运行要求。

他称，事故期间，有14班列车停留在车站之间，待工作人员确保路轨安全后再让乘客离开，但在粉岭及火炭站附近有两班车，有乘客自行打开车门走下路轨。李圣基呼吁，为安全起见，乘客不应未经准许情况下自行进入路轨，因为当时正进行车务调动，“工作人员要确保全条路轨安全，才可以让列车埋站”。

《年终特稿｜大陆真诚惠台利民,让人们看到了什么?》上游新闻—慢新闻记者找到当年管户籍的老片警杨林，他说：1992年丢了一个孩子，这么大的事，除非没有报警，如果报了警我肯定知道，但我记忆里没有接到这样的案件。